- FMA I.Ae. 36 Cóndor
-
FMA I.Ae. 36 Cóndor II Макет прототипа «Кондора» Тип пассажирский самолёт Разработчик Instituto Aerotécnico Производитель FMA Главный конструктор Курт Танк Статус программа закрыта Изображения на Викискладе ФМА I.Ae. 36 «Кондор»[1] (исп. FMA I.Ae. 36 Cóndor) — проект аргентинского турбореактивного пассажирского самолёта. Должен был стать первым реактивным авиалайнером в Аргентине и Латинской Америке. Разрабатывался командой инженеров кордовского Института аэротехники во главе с эмигрантом из послевоенной Германии Куртом Танком[2]. Проектирование «Кондора» началось в 1948 году[2]. Работа над проектом велась под патронажем аргентинского президента Хуана Перона, стремившегося к укреплению национальной авиастроительной индустрии. Авиалайнер планировалось оснастить турбореактивными двигателями Rolls-Royce Nene II[3]. В 1953 году началось строительство первого прототипа, но после смены власти в Аргентине проект был закрыт. Наработки были использованы при создании пассажирских самолётов Sud-Ouest и Boeing[4].
Содержание
Тактико-технические характеристики
Источник данных: CRÓNICAS Y TESTIMONIOS[2]
Технические характеристики
- Экипаж: ?
- Пассажировместимость: 32/40 человек
- Длина: ?
- Размах крыла: 34 м
- Высота: ?
- Силовая установка: 5 × ТРД Rolls-Royce Nene II
Лётные характеристики- Максимальная скорость: 950 км/ч[5]
- Практическая дальность: 5000 км
См. также
Примечания
- ↑ Встречается также название Pentaturbo
- ↑ 1 2 3 I.A.36 Cóndor // Aviones fabricados y proyectados desde 1943 hasta la revolución libertadora (исп.)
- ↑ Burzaco Ricardo, Las alas de Perón, 1995
- ↑ Fábrica Militar de Aviones/Military Aircraft Factory - Militariarg.com (англ.)
- ↑ Для сравнения, у De Havilland Comet 3 максимальная скорость 780 км/ч
Ссылки
- I.A.36 Cóndor — Crónicas y testimonios (исп.)
- Pulqui I - AMÉRICA VUELA (исп.)
- F.M.A. Fábrica Militar de Aviones/Military Aircraft Factory - Militariarg ... (англ.)
Самолёты компании FMA/LMAASA/FAdeA Самолёты C.1 • C.2 • C.3 • C.4 • MB.1 • Ae. MB.2 "Bombi" • ME.1 • MO.1 • MOe.1 • MOe.2 • MS.1 • T.1 • 20 "Boyero" • 21 • I.Ae. 22 "DL" • I.Ae. 23 • I.Ae. 24 "Calquín" • I.Ae. 25 "Mañque" • I.Ae. 27 "Pulqui" • I.Ae. 28 "Super Calquin" • I.Ae. 30 "Ñancú" • I.Ae. 31 "Colibrí" • I.Ae. 32 "Chingolo" • I.Ae. 33 "Pulqui II" • I.Ae. 34 "Clen Antú" • I.Ae. 35 "Huanquero" • I.Ae. 36 "Cóndor" • I.Ae. 37 "Ala Delta" • I.Ae. 38 "Naranjero" • I.Ae. 41 "Urubú" • I.Ae. 43 "Pulqui III" • I.Ae. 44 "DL II" • I.Ae. 45 "Querandí" • I.Ae. 46 "Ranquel" • I.Ae. 47 • I.Ae. 48 • IA 49 • IA 50 "Guaraní II" • IA 51 "Tehuelche" • IA 52 • IA 53 "Mamboretá" • IA 54 "Carancho" • IA 55 • IA 56 • IA 58 "Pucará" • IA 59 "Hörten" • IA 60 • IA 62 • IA 63 "Pampa" • IA 66 "Pucará" • IA 67 "Córdoba" • IA 68 "ATL"
БПЛА Проекты SAIA 90 • IA 70 "Vector" • KC-390 • IA 73
Категории:- Самолёты Аргентины
- Самолёты FMA
- Пассажирские самолёты
- Нереализованные проекты самолётов
Wikimedia Foundation. 2010.